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激活快意 破茧人生

2018-09-21  分类:中部资讯  

不知不觉间,已经习惯了在朋友圈和游记&自驾攻略里“云旅游”,忘记了曾经对诗和远方的向往? 每天在抖音上惊艳于达人们不一样的生活、炫酷的技艺,为他们点赞,就能让自己的身心得到满足?然后生活依旧,安心地走向又一个日常? 任谁都有权选择做一个观众,为别人的精彩人生鼓掌,只要你真的喜欢就好——但这份喜欢,足以满足你对生活的渴望吗? 既然心底还有渴望,何不冲破枷锁,穿透千篇一律的日常,用自己创造的精彩,占领人生舞台的C位,岂不快哉! 于是,或是展开画布、调准琴音,或是精心地制作一杯手冲咖啡,品味它醇厚或轻盈的质地,浅尝唇边的余香和悠远娴静的余韵,重新发现坚守心中美好的喜悦。 就像奕泽IZOA一样,用同级罕有的前后独立悬架、TNGA造就的低重心,让人流恋于越级的操控体验、享受驾驭随心的快意与满足。 走出早已熟悉得无味的生活场景,打破一直四平八稳的生活节奏,用新鲜的体验唤醒业已迟钝的心,给自己多一些机会去发现生活不止一种方式、习以为常的轨迹之外有着多么广阔的天地。 就像进入奕泽IZOA的驾乘空间,触摸软质皮革包裹的内饰、感受全独立悬架给予的操控性和舒适感,自能发现令人惊艳的驾乘乐趣。   忘却世间的嘈杂,用专注坚定的磨砺让自己发出炫目的光彩,照亮未来人生的方向。就像奕泽IZOA,用扎实的智慧与汗水锤炼出世界顶级的发动机热效率,修炼出起步齿轮与钢带双传动的绝技,带来起步迅捷与加速平顺同时享有的驾驶快意,重新定义了同级别车型应有的动力表现。 为逐梦而勇于尝试,因改变而突破自我。来到一个新的角度,迈上一个新的台阶,重新审视自己、改变自己,这样的人生才是我们想要的快意人生! 奕泽IZOA相信,每个人都应该走上真正让自己期待、让自己快乐、让自己满足的路,成为让自己真心感到骄傲、真心喜欢、真心满怀期待的人。奕泽IZOA,助力每一个驭梦前行的人,拥有这样的快·奕人生! 愿每一个感恩生命,心怀渴望的人,都能突破藩篱、发现真我,永远热诚如少年!

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黑科技爆棚,江淮汽车闪耀CAPE 2018

2018-09-21  分类:中部资讯  

黑科技爆棚,江淮汽车闪耀CAPE 2018 如今,电动化正在推动汽车产业生态的深刻变革和竞争格局的全面重塑,新能源、新材料、新技术与汽车产业加快融合。9月21日,为期三天的2018重庆国际汽车零部件及相关服务展览会(CAPE 2018)在重庆国际博览中心闭幕,博世、法雷奥、佛吉亚等200余家国内外知名零部件企业悉数亮相,江淮、长安、吉利、比亚迪等自主品牌携旗下最新技术及零部件重磅登场。其中,江淮汽车旗下搭载多项黑科技的新能源汽车iEV7S参展,成为本届展会的一大看点。 千锤百炼,成就iEV7S高性能 此次参展CAPE 2018,江淮汽车携其最新新能源科技惊艳亮相。作为江淮汽车多项黑科技集大成者,iEV7S各项性能表现出众。配合江淮汽车自主研发的单踏板能力回收技术,iEV7S在减速和制动时均能实现能量回收,综合工况续驶里程贡献率15%-20%。 安全是技术进步的一大前提,江淮iEV7S采用单体能量密度高达210Wh的高比能电池,应用新一代电芯结构,有效防止二次短路,正是这一原则的体现。通过近三年上千次的试验攻关,江淮汽车开发出具有世界领先水平的热失控安全防护技术,可谓千锤百炼。通过从电池单体到整车五层次的安全性验证,江淮汽车极大改进了整车安全性。 随着近年来汽车市场的快速发展和深刻变革,越来越多家庭都会选择一辆新能源汽车作为“城市代步车”。对消费者来说,纯电动汽车的充电便利性极大地影响着产品体验。作为城市精英代步首选的纯电动SUV,江淮iEV7S拥有“快慢充”两种充电模式。在快充模式下,电池电量从0充到80%仅需要1小时,充满仅需1.5小时。随着国家对充电设施建设支持力度的不断增加,新能源汽车用户的充电便利性将进一步得到改善。 科技引领,江淮iEV持续高增长 本届CAPE 2018期间,近百名业界知名专家、学者和企业高管云集重庆,捕捉汽车产业升级浪潮中的发展机会。江淮新能源秉承“科技引领 大众e行”的理念,以迭代研发体系不断推出高性能、高品质的电动车产品,为新能源汽车走进千家万户不懈努力着。iEV7S的出色表现,让行业精英和广大用户对江淮新能源汽车的发展拥有了更多的期待。 近年来,以iEV7S为代表的江淮iEV产品用户体验感不断提升,销量持续走高。截至目前,江淮汽车已累计产销9.2万辆纯电动汽车,累计行驶里程突破15亿公里。今年1—8月,江淮汽车陆续推出iEV6E运动版、iEVA50等多款新品,新能源汽车累计销量达31020辆,同比增长114.32%。 目前,江淮新能源汽车已整体形成A00、A0、A级、B级等不同级别的产品矩阵,拥有多达8款综合工况续航超过300公里的车型对外销售。在目前的纯电动家轿市场,江淮新能源持续保持私人用车领域的规模领先地位,在迅猛发展的中国新能源市场稳居第一阵营。 勇立潮头,引领绿色出行新时尚 作为国内新能源汽车的先行者和领航者,江淮汽车精准把握新能源汽车的技术路线与发展方向,自2007年启动新能源汽车产业化研发,2010年便已开启国内纯电动车产业化先河,成为首家批量示范运行(591辆)电动车企业。 面向未来,基于《汽车产业中长期发展规划》及节能减排中长期刚性要求,江淮汽车将积极把握机遇,大力发展新能源汽车,明确提出新能源汽车是公司的战略性核心业务,计划到2020年,江淮新能源汽车销量占总销量比重突破20%,到2025年,江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。 在新能源汽车版块,江淮汽车勇立潮头,将形成具有6个平台、10多款可售产品的完整产品线,覆盖新能源汽车各细分市场,广泛满足私人领域、分时租赁、公车改革、企业用车等各类需求,借此助力新能源汽车的普及,引领绿色出行新时尚。

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再次护航国际赛事 福田汽车以国宾品质彰显中国自主品牌风采

2018-09-20  分类:中部资讯  

在结束了四川、湖南、湖北等地的连日征战后,9月20日,2018第九届环中国国际公路自行车赛(以下简称“环中国”)珠海赛段圆满收官,中国米其顿单车交易队牛益逵再次拿下大中华地区最佳车手白衫荣誉。颁奖仪式上,福田欧马可事业部营销公司副总经理邵国庆代表福田汽车为牛益逵颁发荣誉,与现场嘉宾共同见证荣耀。多年来,福田汽车积极参与到各大体育赛事当中,本届“环中国”更是作为指定物流车辆服务商,展示了企业对于体育赛事竞技精神以及骑行文化的支持和鼓励。 【福田欧马可事业部营销公司副总经理邵国庆代表福田汽车为牛益逵颁发大中华地区最佳车手白衫】 见证冠军诞生,福田汽车与21支赛队并肩战斗 在颁奖仪式之后,中国米其顿单车交易队牛益逵回顾这10余天的赛事经历时十分感慨,他表示本次在中国举办的比赛,线路的情况十分复杂,身心都面临了前所未有的挑战,但主办方贴心周到的服务保障真的让人十分安心,让各位参赛选手全身心的投入到比赛当中,没有任何后顾之忧,最终获得满意的成绩。 “国际赛事的服务保障,福田汽车从成立以来便一直参与其中。本次环中国,福田欧马可派出了由12辆“快递之星”S3超级轻卡、S5超级中卡组成的物流保障车队,更为其量身定制了一系列赛事服务保障方案”。福田欧马可事业部营销公司副总经理邵国庆在颁奖典礼后表示。据邵国庆介绍,在车辆的保障方面,福田欧马可除了两位专业维修人员随车队而行外,还有一辆载满欧马可车辆配件的服务车全程为物流车队提供后勤支援,更是动员比赛沿线的服务网络24小时待命支援,保障环中国赛事顺利进行。 【福田欧马可品质护航2018环中国国际公路自行车赛】 竞技体育的魅力就在于挑战极限,在这个过程中,运动员的意志力和爆发力展现得淋漓尽致。此次的“环中国”已接近尾声,来自全球的参赛选手在这里挥洒汗水、追逐梦想,以实际行动践行体育精神。山地、泥沙等复杂路况的考验给赛手脸上增添了几多沧桑与坚韧,尽管面临复杂路况和无间隙贴身服务的双重考验,一路相伴的福田汽车始终以精工品质和国宾级服务能力为赛手加油助威,与21支来自世界各地的比赛选手们并肩作战。 现身各大盛事,彰显中国自主品牌风采 作为此次“环中国”的指定物流车辆服务商,福田汽车携旗下2辆福田欧辉、12辆福田欧马可、22辆福田图雅诺组成的庞大阵容为赛事全程提供日常运行和生活保障服务。在为期16天、行程近6000公里的比赛期间与运动员紧密相伴,俨然是值得信赖的可靠“战友”。其中,福田欧辉满载工作人员和补给物资随时待命,福田欧马可承担起比赛物资及赛车等装备的转运工作,福田图雅诺则肩负赛手转场的重任。三种车型,三重身份,为赛事提供贴心安全的贵宾级服务,更是赢得了诸多选手的接连点赞。 【福田欧辉品质护航2018环中国国际公路自行车赛】 多年来,福田汽车积极参与到国家重大事件以及体育盛事的保障工作中,并且屡次出色完成保障任务,收获一致好评,其中包括北京奥运会、9·3胜利日大阅兵、APEC峰会、G20杭州峰会、青岛上合峰会、“一带一路”国际合作高峰论坛等重大活动服务保障工作。同时,包含车联网、自动驾驶在内的技术、制造与资源优势,让拥有“智慧大脑”的福田汽车“一切尽在掌握”。 【福田图雅诺品质护航2018环中国国际公路自行车赛】 二十余年的发展历程中,福田汽车坚持走自主品牌特色发展道路,不断为中国商用车市场送上中高端产品,已然成为中国商用车领域的领头羊。在诸多国际舞台上展露风采,福田汽车以国宾品质以及雄厚实力充分展现中国自主品牌责任担当,已然在自主品牌领域树立了国宾级保障用车的一面旗帜。

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捷途首款SUV 车型X70河南正式上市,起售价6.99万元

2018-09-20  分类:中部资讯  捷途 X70 6.99万

9月19日,捷途X70在浪漫时尚的郑州花儿胡同音乐酒馆正式上市。作为奇瑞控股捷途产品序列下的首款中型SUV车型,捷途X70一上市便备受关注。新车定位宽体智能SUV,共推出手动、自动两种动力组合共8款车型,售价区间为6.99-12.09万元。 活动现场,捷途X70企业领导,众多职业车手、资深车主和汽车工程师等亲临,河南郑州 、洛阳、 焦作等多家捷途4S店倾情参与,几十家媒体现场多角度深层次报道,可谓盛况空前。 奇瑞控股JETOUR捷途营销中心副总经理高飞先生在致辞中提到:捷途X70的上市吹响了进军“旅行+”细分市场的号角,集团将集合研发、人才、技术、资金等方面的力量给予全力支持,凭借全新理念、创新技术和精细化智造,捷途X70必将引爆市场。 JETOUR捷途营销中心副总经理高飞先生致辞 JETOUR捷途营销中心市场与公关部长 刘琨先生进行产品解读    JETOUR捷途营销中心东部战区总监  解纪光先生进行价格政策公布 精彩刺激的花式调酒表演 现场中奖嘉宾合影留念

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第十代雅阁锐混动极限已解锁,谁才是背后功臣?

2018-09-20  分类:热点新闻  

上一代雅阁锐·混动搭载的第二代i-MMD系统,因其优异的动力性能和燃油经济性,获得了2017年“沃德十佳发动机”荣誉。 来到第三代i-MMD系统,加速性能和节油能力越来越神,让第十代雅阁锐·混动在极限挑战赛跑出3.1L/100km的好成绩。究竟TA是怎么做到的? 本田优化了2.0L阿特金森汽油发动机,使最高热效率从38.9%提升至40.6%。 发动机热效率指的是,发动机曲轴上输出的有效功与得到该有效功消耗的燃料内能的比值。 发动机热效率越高,说明燃烧相同的燃油,转化成的机械动力越多,即油耗就越低。 ——汽车小知识 发动机压缩比从13:1提升至13.5:1,燃油与空气结合更紧密,燃烧更充分,使得动力性能更好。 发动机输出175N·m最大扭矩时,从上一代的4000rpm降低到3500rpm。发动机转速降低,提供了更静谧的车内环境,却仍然保持着同样有劲的动力。 第十代雅阁锐·混动还请来了“电动助手”帮忙,通过双电机与发动机的配合,利用电动机瞬间输出最大扭矩的发力特性,弥补了发动机的出力短板。即便现实路况多变,发动机仍能时刻保持着高效运转区间,尽力压榨每一滴燃油的动力。 第三代i-MMD系统,发动机热效率更高、压缩比更高、最大扭矩转速更低,较过去都有了明显的提升。                                                                      ——DearAuto 一个好的发动机,除了动力强劲,还要懂得如何降低“内耗”。 大家都知道,发动机必须呼吸顺畅才能正常工作。如果内部结构表面粗糙,空气流动变困难,燃油就没法充分燃烧,油耗自然变高! 但第十代雅阁锐·混动将这些粗糙部位都镜面化,表面亮如镜子,有效降低空气流动阻力,呼吸顺畅了,加速更给力。 第三代i-MMD系统,整体热效率较上一代更好,动力表现在同价位可以说没有其他竞争对手,它的顺畅感和推背感更强。                                                                          ——汽车导购 工作日上下班最怕遇到早晚高峰,拥挤的道路只好低速缓行,不断增加的油耗让你烦躁不安,产生的大量废气也污染环境。 此时第三代i-MMD系统的EV行驶模式派上用场,电机迅速响应,起步一马当先,还带来近乎为0排放、安静平顺的“佛系”驾驶体验,有效降低了“路怒症”的可能性。 好不容易熬到周末,自驾到郊外放轻松,遇到曲折的盘山路,想释放驾驶欲望? 这时第三代i-MMD系统用混合动力行驶模式,由发动机驱动发电用电机,通过将此电力供应给行驶用电机驱动前行,高达158kW的系统最大功率,保证上坡超车动力充沛的同时,还大幅降低油耗。 下坡时,先进的方向盘减速拨片帮助你精确控制速度,同时分级对能量进行回收,减少能量浪费,增加电池电能储备。 结束美美的周末郊游,归家心切的你,欲在回家高速上一路狂奔。一脚地板油担心速度未提油耗已升,怎么办? 第三代i-MMD系统的发动机模式帮到你,升级的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机,加速性和燃油经济性同步提升之余,还让驾驶者节油技巧发挥得淋漓尽致。 这三种行驶模式无缝切换归功于背后的“总导演”——动力控制单元PCU,让发动机和电动机保持在各自最高效的运转区间。你只需踩下油门踏板,其他都交给成熟的第三代i-MMD系统就可以了。 面对多种复杂路况,仅需控制车速,系统就能自动选择适合的策略,第三代i-MMD系统非常智能和人性化。                                                                          ——关你车事 如今,第十代雅阁锐·混动已经震撼登场,19.98万元起售价亦告诉世人:极限,仍在继续! 长按关注官方微信, 更多精彩内容不容错过! 此文转载自微信公众号“广汽本田”,可扫描下方二维码 或搜索“广汽本田”公众号,点击关注,查看历史消息参与相关活动。

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PHEV让长安CS75系更有竞争力

2018-09-20  分类:行业新闻  

根据今年1-6月的新能源车销量数据显示,今年上半年新能源乘用车销量为35.5万辆,其中插电混动(PHEV)占9.6万辆,增幅为203.2%,远高于纯电动车(EV)95.9%的增幅。按照这个发展势头,插电混动未来将持续增长,无论外资还是自主品牌,都亟望在这个大市场分一杯羹,却难难难,实在不易啊。   自主品牌PHEV之痛: 市场好看 技术难得 科技的浪潮将电动车推到了世人面前,但由于插电混动并非简单的燃油动力和电机叠加组合,需要有自动变速离合器、先进的电控和高端的混动管理系统等顶尖技术作为支持,目前PHEV主要车型集中在合资品牌,对于没有技术积累的自主品牌而言,短时间内很难生产出来。因此,在此之前也只有少量自主品牌能够与合资品牌并存,比如比亚迪、上汽。直到9月12日,长安发布首款插电混动SUV车型CS75 PHEV,国内新能源市场这块蛋糕开始发生巨变。 凭借长安品牌的“金字招牌”以及长安CS75系的全面产品实力,长安CS75 PHEV这款车型将弥补现有自主品牌插电混动的产品瑕疵,使得这个市场略趋完美,进而分取市场奶酪;而其价格优势又可以动摇外资品牌一辆PHEV少则二三十万售价的份额,为自主品牌争得更多机会。 PHEV动力之痛:节能有余 加速难得 如果车主仅仅因为“新能源”之概念而舍弃汽车“动力”之根本,请问,是否是另一种形式的“买椟还珠”? 作为一款插电式混合动力车型,动力系统是其成功与否的关键。其它品牌插电混动车型大多都是采用一台发动机加一台电动机的布局,而长安CS75 PHEV由一台1.5T发动机、一台P3前桥驱动电机和一台P4后桥驱动电机组成的“三擎”系统,综合最大功率255 kW,最大扭矩为605 N·m,这一参数已经和V8发动机相差不多,从结构布局上已经遥遥领先对手,简单的讲,大多插电混动车型还只是一台两驱车型,而这台CS75 PHEV已经算是一辆起步快、动力充足的适时四驱的SUV了。 因此,在动力方面,长安CS75 PHEV后来居上,成为广大新能源车主的首要之选。 PHEV智能配置之痛:保守容易 先驱难得 当下,行驶在大街小巷的“绿牌”车越来越多,各大品牌都陆续推出混动车型,但用车体验上更智能的混动车型就比较少了。虽说不是什么大问题,但在AI智能已经如此发达的现代社会,没有智能化配置的插电混动车型,略显不足。 作为插电混动车型的厚积薄发者,长安CS75 PHEV在汽车智能化上有着得天独厚的优势。CS75系各项智能化配置的实际应用本就备受好评,已得到用户良好的实践反馈。如今应用在长安第一款插电混动车型CS75 PHEV上——首发即搭载6项全能智驾安全系统,全时4G在线、远程控制、创新飞屏等智能互联、互动技术的应用,特别是智能远程控制功能,可以通过手机APP远程开关闭车辆,空调,空气净化器,以及实现远程查询、远程诊断等功能,相当实用。 再加上APA4.0代客泊车系统,CS75 PHEV停车入位全程无需车主手动操作,车子会根据计算自行换挡+调整方向盘,并且支持钥匙遥控车辆进出,倒车神器羡煞旁人。 如此一来,有了丰富多远的智能化加持,长安CS75 PHEV所争得之奶酪份额明显更大了。 写在最后:“奶酪之争” 胜者更在长远 PHEV市场作为新能源汽车的其中一个部分,进阶者并不多,长安CS75 PHEV究竟动了谁的奶酪其实已经不言而喻。作为自主品牌的领军者和致力于成为智能汽车引领者的长安汽车而言,鸿鹄之志不仅在于PHEV。2017年的“香格里拉计划”,已经展现长安全面布局新能源的一大野心。 CS75 PHEV的落地只是长安“香格里拉计划”的开始。“2025年将全面停售传统意义燃油车,并在整个新能源汽车领域投资1000亿元。届时,长安将推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力。”——这才是长安深耕新能源领域的意图所在。见微知著,让我们静待长安即将在新能源市场掀起的风浪吧。

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长安CS75PHEV 对打 比亚迪宋DM,新星无畏惧!

2018-09-20  分类:行业新闻  

与往年“金九银十”的汽车市场有所不同,今年消费者的关注度从汽油车明显转向新能源车型。有车牌、不限号、耗能低、补贴力度大等优势是新能源汽车受到青睐的主要原因。结合人们的对续航里程的实际需求,插电混动车型(PHEV)的热度不断上升,各品牌新成员陆续加入PHEV大军。就性价比来说,国产新能源车不乏佼佼者。已经上市一年多的比亚迪宋DM可谓是PHEV的“老干部”了,新晋PHEV“小王子”长安CS75PHEV在国产新能源汽车中也是“网红”。 “老干部”与“新秀”各有优势,消费者该如何选择适合自己的车,下面,我们分别从车主的基本、高级两个阶段的诉求为大家做两车对比分析,希望给大家一些选车参考: 基本诉求:续航能力 PHEV车型最核心的优势在于油、电混动,多种混动选择带来优越的续航表现是消费者的期待。续航里程成为混动车型最直接的对比项。在纯电模式下,长安CS75PHEV续航里程为60公里,比亚迪宋DM可达到80,这一点上,比亚迪宋DM稍优。但CS75 PHEV只需充电3.4h即可充满,短频快的充电效果颇受车主欢迎。 从实际驾驶需求来看,消费者不会只考虑通勤需求,选择购买插电混动车型的车主,更在意短途纯电+长途油电的组合,解决新能源车行驶长途不受限的问题是根本诉求,继而从油、电组合中选择最经济低成本用车方式,因此混动状态下的续航表现是大家最关心的。在这方面,长安CS75PHEV稳稳胜出,理论最大续航里程可达800KM,称霸国产混动车界,比亚迪宋DM只能甘拜下风。因此,可以说,在基本诉求的对比项上,CS75 PHEV绝对胜出。 高级诉求:驾乘体验 驾乘体验是在驾驶过程中,驾驶者和乘坐者共有的综合感受。舒适的驾乘感包括车外观的美感,车内乘坐的舒适度以及驾驶时操控的平滑度。外观方面,仁者见仁。我们从目前较为流行的线条型汽车设计标准来看,比亚迪宋DM车头造型不够饱满,前脸中网面积窄小,保险杠处采用层层叠加过于繁复,整体造型复杂有余,大气不足,与其官方强调的速度感格调不搭。 相比而言,CS75 PHEV在外观设计更为流畅简洁,特别是细节部分的处理,蓝黑相间的点缀既彰显了新能源身份,又给车身增加了灵动感。 说完外观,转到车内的乘坐感,相比车身尺寸,CS75 PHEV车身长为4650mm,宋DM为4600,更长的车身直接体现为轴距上的优势,2700mm VS 2660mm的差距,让CS75 PHEV拥有更好的后排腿部空间。 在驾驶过程中,宋DM车主普遍反映刹车前段较软,刹车力度显弱,制动效果不明显。而CS75 PHEV在车辆滑行及制动时进行能量回收的表现十分优异,特别是滑行能量回收,采用6档拨片式调节,为其提供了国际豪华汽车水准的平顺驾驶感。 车辆好的驾乘体验还来自于提供丰富的驾车辅助配置,在这方面,我们通过两款车顶配车型的配置图进行比较: 以长安CS75 PHEV19.68万、比亚迪宋DM20.69万两款顶配车型为例,长安在配置和性价比上体现出良心关怀。自适应巡航、自动泊车、第二排座椅调节等配置,大大增加了驾驶过程中的便捷性和舒适度。 同时,我们收集了两款车的试驾体验,从体验车和车主的集中反映来看,比亚迪宋DM的速度感更强,而长安CS75 PHEV整体的驾乘体验更为顺滑,其次,在NVH性能方面,CS75 PHEV更为突出,在同等速度下,其车内啸叫噪音控制更好,达到了国际豪华电动汽车的高水平,综合车内驾乘环境更为优越。 CS75 PHEV内饰图 总结:车主对于汽车的选择往往有自己偏爱的方面,整体驾乘体验是消费者的终极追求。长安CS75 PHEV与比亚迪宋DM之间的对比,正如本文题目所言,是“老干部”与新晋“小王子”的对决,“老干部”宋DM依然强调新能源车中的速度感,其余部分后劲不足,新晋“小王子”CS75 PHEV迎合现代人的生活美学追求,提供行之远,乘之适的综合感受。如果你的选车标准是要一辆“非常好开的车”,选择谁,相信你的心中应该已经有了答案。

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吉利博越保值率位居中国品牌紧凑级SUV第一

2018-09-21  分类:行业新闻  

车辆保值率是指从新车购买之日起,使用一段时间后的交易价格与购买时的厂商指导价的比值。它受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用等诸多因素影响,是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。目前《中国汽车保值率报告》已连续发布8年,是汽车大数据的一个重要组成部分,其研究能为我国汽车生产、销售、消费、售后以及汽车金融保险业务的紧密粘合与新型业务链条的形成,提供极具意义的参考价值和数据支撑。 在报告发布现场,中国汽车保值率研究委员会副秘书长赵云表示:“保值率贯穿整个汽车生命周期,一款车的二手车保值率,不仅会影响车主购买之后的养车成本、换购意向,也影响了汽车金融服务。长期以来,自主品牌保值率都低于合资品牌,国产紧凑型SUV第三年保值率平均值仅为54.69%。博越第三年保值率达到60.64%,不仅位列中国品牌SUV保值率第一,甚至超过了部分合资品牌,博越最新保值率的发布将极大提振自主品牌的信心。” 全球品质走向高端  吉利博越全面领跑中国品牌SUV

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雷诺对中国电动车市场充满信心

2018-09-20  分类:sss  

                                    雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰表示,东风雷诺计划于2019年在中国市场发布其第一款电动车,在2022年之前将有3款电动车投入中国市场。雷诺对中国电动车市场充满信心。 9月19日,福兰应邀参加世界经济论坛2018年新领军者年会“扩大电动交通的规模”分论坛。他说:“中国已经成为世界最大的电动车市场。雷诺作为欧洲电动车市场的开拓者和领军者,愿与包括中国在内的所有国家分享其在电动车领域的成功经验和专业知识。” 雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生 根据“东风雷诺2022愿景”,东风雷诺计划在2022年之前推出9款车型,其中3款是电动车。此外,雷诺和日产去年8月宣布与东风汽车成立合资公司易捷特来开发电动车,以满足消费者的期待。 2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司专注于生产轻型商用车,也将电动化作为重要发展战略。 中国科协主席、前科技部部长万钢以及相关汽车制造企业、初创企业和投资企业的高层也参加了本次分论坛。 雷诺是欧洲最早开始电动车大规模研发的汽车企业,是市场的开拓者和领导者。在欧洲,雷诺拥有约四分之一的市场份额。目前,有超过17万辆雷诺电动车驰骋在世界各地。 雷诺集团正在加快创新和零排放战略的实施,并致力于为全世界提供可持续出行服务。 福兰说,雷诺电动车不仅仅是汽车,我们正努力开发一个可以满足电动出行的生态系统。 福兰总裁和与会代表就分布式充电系统、产业激励政策、共享汽车、电动车在公共交通领域大规模推广发表了观点。 他说:“欧洲和中国都在大力发展电动车,并为此完善基础设施。在中国,充电桩数量在2020年将达到480万个。电动出行是全球的大趋势。未来,电动车也将是城市交通出行的唯一可行性方案。” 中国政府采取了严格的燃油排放政策,并先后通过财政补贴、出台双积分政策等推动电动车的发展。 在技术方面, 福兰分享了雷诺的智能充电和电池二次利用的技术研发成果以及如何建设电动车产业的生态系统的成功经验。他说,我们本着“在中国、为中国”的战略,将为中国消费者提供优质和安全的电动车,推动中国电动车产业的蓬勃发展。 2017年中国新能源汽车销量达70多万辆,而到2018年底则有望达到100万辆,预计到2025年,中国电动车销量将达到700万辆,占市场总体销量的20%左右。目前,中国已拥有世界电动车市场一半以上的份额。 福兰总裁在论坛现场发言 世界经济论坛2018年新领军者年会汇聚了近2000名商界领袖、政策制定者和专家,他们就第四次工业革命进程中的创新与技术展开讨论并分享自己的观点。 福总裁接受CNBC的采访 福总裁接受CCTV的采访 福兰总裁的观点在论坛期间引起了广泛关注。CNBC、中央电视台等国内外主流媒体对他进行了专访。 关于雷诺集团 成立于1898年的雷诺,至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车,2017年销量达376万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和13000个销售点,员工人数达18万名。为了迎接未来科技发展的挑战,并保持利润的持续增长,近年来,雷诺积极致力于全球市场的增长,雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)、Alpine和拉达(Lada),彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。雷诺日产三菱联盟是世界上最大的汽车集团。雷诺在世界一级方程式锦标赛(F1)中拥有一支新的车队,并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。 敬请扫码关注“雷诺集团”官方微信或关注“雷诺汽车”官方微博

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S蓝谷(600733)复牌在即,行业先发优势凸显

2018-09-20  分类:行业新闻  

美国当地时间9月12日上午,蔚来汽车(NIO.NYSE)正式在纽交所挂牌上市,共发行1.6亿股股票,合计融资15亿美元,引发了行业强烈关注。无独有偶,几乎在同一时刻(北京时间9月12日晚上),另一家新能源汽车企业:北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(600733)发布资本公积转增权益分派实施公告,以资本公积金向全体股东每股转增2.5股,共计转增2396677955股,新增股份于9月20日上市。此次股本变更后,北汽新能源即将以“北汽蓝谷”亮相A股市场。 经历股改暨重组,前锋化身“S蓝谷”复牌在即 今年1月23日,前锋股份发布包括重大资产置换及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书、股权分置改革说明书等一系列公告,拟通过资产置换和发行股份的方式向包括北汽集团在内的交易对方购买其持有的北汽新能源100%股权,北汽新能源开启重组上市之路。 2月12日,前锋股份召开股东大会暨相关股东会议审议通过重组及股改方案。 5月31日,中国证监会下发批文,批复同意前锋股份发行股份购买资金并募集配套资金事宜。 7月26日,北汽新能源100%股权过户至前锋股份名下。 8月21日,前锋股份完成股权分置改革送股登记,流通股股东获得股份对价,非流通股股东所持股份变更为流通股。 8月23日,前锋股份完成发行股份购买资产的发行股份登记,原北汽新能源股东取得上市公司股份,成为上市公司股东;北汽新能源成为前锋股份子公司。 8月27日,前锋股份正式更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司,并于8月31日变更证券简称为S蓝谷,股票代码不变。 9月12日,S蓝谷公告资本公积转增权益分派实施公告,将以9月18日为股权登记日进行资本公积转增,9月19日除权,9月20日新增股份上市。9月19日资本公积转增股本除权后,上市公司总股本将变更为3,355,349,137股。 行业竞争日趋激烈,北汽新能源先发优势凸显 据中国汽车工业协会透露,今年1至8月中国汽车产销继续保持小幅增长,产销量比上年同期分别增长2.8%和3.5%。而新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆,比上年同期分别增长75.4%和88%。新能源汽车高速增长的态势,说明补贴退坡政策的压力正在逐步被市场消化,新能源汽车消费的市场驱动力正持续增强。 在新版补贴政策推动下,目前国内新能源汽车自主品牌新推出车型续航里程普遍在300公里以上,实用性显著提升。北汽新能源通过产品升级和企业体系能力提升,全面迎接消费驱动的市场化。全新升级版“国民纯电新标准”EC3已于8月31日在成都车展正式上市,延续高性价比特点,续航里程达261公里,实现质感、性能、体验三大品质升级。定位于“人工智能轿车新典范”的EU5也在8月底全国开展了区域上市活动,等速续航最高达到570公里,开启了北汽新能源整车人工智能的新时代。 产品升级的背后是北汽新能源9年发展积累下的实力,北汽新能源通过自主研发掌握了新能源汽车最核心的三电技术,构建了全新平台正向开发的整车体系化能力,打造了覆盖六国八地的全球研发布局。自成立以来,北汽新能源陆续推出了六大系列十余款产品,产品品质及智能化水平不断提升。另一方面,北汽新能源通过与产业和跨界合作伙伴密切合作、协同创新,构建了一个庞大的业务生态圈,在自动驾驶、智能网联、大数据和轻量化等领域实现联盟化发展,并牵头成立了国家新能源汽车技术创新中心。 出色的业绩和表现也使北汽新能源获得资本市场的认可。2017年底,数据分析公司PitchBook发布最新“独角兽”企业名单,北汽新能源跻身新晋独角兽前列。2018年3月23日,北汽新能源以43亿美元(合计人民币288.5亿元)的估值登录科技部“独角兽”榜单,是北京地区估值最高的新晋独角兽企业。据业内人士估计,北汽新能源此次上市估值将有极大的增长空间,“中国新能源汽车第一股”成长可期。

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悠长假期,双节出行攻略来了!

2018-09-20  分类:中部资讯  

不知不觉 你的2018使用进度已变成...   ▓▓▓▓▓▓▓▓ 60% 不过,在剩下的40%里,藏着一大波假期 中秋、十一马上到来 工作党也能享受久违的假期生活啦~ 旅游最重要的条件是什么?有钱,但比有钱更重要的是有时间。不过这次两个假期之间还隔着六个工作日! 如何合理安排有限的时间?这里有一份价值破万的出行攻略。 中秋出行:和新ix25一起 一车两人三天自驾! 双城记:北京-天津,上海-杭州,成都-重庆,广州-深圳 对于年轻人来说,年假总是不够多…….无法串联中秋国庆也就只能选择“双城记”。不过三天的假期如果利用得当,也能留下珍贵的回忆。 趁着中秋佳节,带着心爱的人出去走走,到另一个城市去发现未知,听听相声,听听评弹。在陌生环境下发现自己,还能享受心灵与身体的放松。这个时候,身边最好的陪伴应该是新ix25,不但颜值和现代都市相得益彰,还能感受青春高能的激爽。两者兼顾,实在666。 新ix25给人的整体感觉就是青春、帅气,雕塑般的线条显得与众不同。这个假期有了新ix25,无论你在层林尽染的郊外,还是在现代建筑林立的都市街头,立刻让你成为众人瞩目的焦点。 此外,新ix25新增了同级独有的SKB智能手环,还搭载了同级独有的并线辅助、陡坡缓降、转向辅助灯等智能安全配置,除了让你享受便捷随心的创新体验,还为你的安全保驾护航。    国庆出行:新一代ix35带你体验风光无限秋意浓 草原行:北京-承德-赤峰-锡林浩特-张家口-北京 好不容易等到国庆假期,七天的时间可以来一次说走就走的旅行了。金秋十月是草原最美的季节,层林尽染的白桦、色彩鲜明的草原、清澈透明的湖泊、清冽的山泉…趁着七天长假来草原追秋的自驾爱好者大有人在。 然而,相对较长的路程和草原复杂的路况是对车辆空间、性能的极大考验,北京现代新一代ix35凭借强大的越野性能,既满足你对大漠孤烟的渴望,也可保护家人的安全。   新一代ix35配备了前后独立悬挂和四驱系统,在陡峭、泥泞等路况下都有不错的通过能力,即使在激烈驾驶的时候,四驱系统也会配合ESC车身电子稳定系统保证你一路安全。 而宽大舒适的内部空间,不但装下你满满的行装,还保证家人在长途旅行时有不错的休息空间,实在是居家旅行必备良驹!     拼假出行:全新途胜带你释放自由本能 川藏行:成都-雅安-康定-新都桥-理塘-芒康-邦达-波密-林芝-拉萨 9月25日-30日,连续请假6天,就可以把中秋、国庆连起来,拼出“3+6+7”的16天豪华假期套餐,只要胆子大,喜提半月假!难得的假期,自然是要好好去浪一圈,甚至连西藏也不再遥不可及啦!就让全新途胜带您去川藏线拉林公路上释放自由本能,充足电再出发! 从“日光城”拉萨一路到“雪域小江南”林芝,一边是西藏雪域的奇险风光,一边是色彩斑斓的江南油墨画,全新途胜带你穿行世界之巅,这条颜值最高的公路一定让你找到诗和远方。        全新途胜周身散发的自由气质和拉林公路相得益彰,引擎舱盖上规整有力的筋线对于强迫症患者有着出色的治愈效果;头灯组内的"白眉"则让前脸的形象更加凶悍了起来。这样一款车搭配凌悬在大河之上、美得像艺术品的拉林公路,俨然视觉大片。 动力上,全新途胜搭载的是2.0L发动机,并且配有CVVT连续可变气门正时技术,兼顾了燃油经济性。驾驶着全新途胜,沿着美丽的尼洋河,途经雪山、森林、河流、湿地到藏寨、农田、草原……可以说,所有高原美景,在这条路上都能遇见,而所有的高原路况,全新途胜也都能Hold住。   全新途胜不仅能够挑战高原各种极限路况,还提供了宽敞的驾乘和储物空间,为大长假超长时间的自驾提供足够的舒适与便利。 SUV最强组合同步促销:释放“价”日盛惠 如果你已经心动了,那么下面这条信息价值破万。   为迎接千万用户的到来,北京现代推出了极具诚意的感恩活动。针对新ix25、新一代ix35,北京现代打出了 “1元购置税、2年免息、3元购保险”的大力度促销活动,现在购买新ix25,就可享受最长2年免息的促销政策。加上前期购置税和保险的“减免”,最低8万多元就可以提车。用户购买新一代ix35可享受最长2年的免息政策,总体节省破2万元。此外,用户购买全新途胜,可享最长36期免息政策。 赶在长假来临之前,根据自己的需求,选择一辆SUV吧!相信它们能陪你度过一个完美的自驾游假期。

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花好月圆共出游 斯威X7让团圆意暖情更浓

2018-09-20  分类:行业新闻  

你有多久没过上一个“体面”的中秋节了?这个问题也许会让很多人陷入沉思。 每天奔波在都市生活快车道上,匆匆起、迟迟归,恨不能有一个可以躺卧不起、一睡而过的三天小长假。可即便如此,中秋团圆佳节,也绝不该是拜见客户、送完月饼礼盒,然后匆匆赶回家吃两口剩菜就躺下的月夕节日…… 如今提起中秋,不知你心中是否还会泛起暖意?细细回想,从前的中秋节,家人有一块儿吃月饼,提着灯笼逛小巷的童年时光;还有围坐烧塔,听大人讲广寒宫故事,等月亮到9点想看看嫦娥真面目的懵懂回忆。当这些暖意涌上心头,那每一次中秋节的全家欢聚或者集体出游,都会成为未来弥足珍贵的记忆。什么样的载具可以容纳一家人团聚的梦想?一台大7座SUV或许是最好的选择。 大7座 “团圆”的最好诠释 尽管平时我们会忽略一台7座车对大家庭的重要性,但在这个象征团团圆圆的中秋佳节,团聚二字——显得意义非凡。无论去到哪里,其乐融融的一家7口在一起,都能成为美好的记忆。这个时候空间更大、能容纳一家7口舒适出行的座驾,就是“团圆”的最好诠释。 拥有超大空间的7座SUV斯威X7,就能承载这个欢聚于一个移动空间里的梦想。用参数来衡量,长度达到4710mm,宽度达到1855mm,拥有2750mm轴距的斯威X7, 无论是外部尺寸还是乘坐空间,均可以傲世同级。再加上2-3-2的座椅布局,11种座椅灵活多变空间组合,中秋节全家出行,斯威X7绝对是不二之选。 舒适 “团圆”的必备准则 回过头来想想家中7个乘员的组成,爷爷奶奶、外公外婆、夫人孩子,如何把最舒适的乘坐体验给到家人?斯威X7给出的解决方法是,每个座位享受都必须是最佳! 秉承意式体验的斯威X7,采用搭载C-SEAT人体工程学座椅,运用双密度发泡工艺,质地柔软、不易变形、支撑性好,搭配精选类超纤肤皮质,细腻滑爽,透气性也极好。 而超长轴距换来的宽裕腿部空间,让第二排、第三排都能获得同样的宽奢空间和舒服坐姿,配上第三排进出一键开启,每个座位都是“上座”的体验。同级少有9声道环绕音响的悠扬乐曲、特斯拉式12寸高清大屏的畅意互联,众多越级配置也让这个温馨团聚的移动空间更具趣味性。 其实每个人心中都有一个团圆节,不要让家人聚会成为回忆,这个中秋你打算为你的家人和孩子创造哪些若干年后仍可以彼此津津乐道的故事?可以是外出赏月数星星,也可以是全家出动赏花灯,总之团圆的意义就是一片星空下、一个空间里的欢聚,而斯威X7恰好可以承载你的团圆梦,给你一个其乐融融的“体面”中秋节。

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