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一路向北 见识真正的雪地王者

2018-12-05  分类:行业新闻  

初雪,是写给冬天的情书。一到冬天,北欧滑雪、日本泡温泉,还有因《爸爸去哪儿》而大火的黑龙江雪乡以及吉林雾凇等景点,都成为大家争相造访的热门旅游目的地。你是不是也和我一样满心期待?来一场自驾游,驾驶着雪中王者普拉多,带上三五好友,一路向北,在雪地中尽情撒欢,享受银装素裹的美景,谈天说地聊人生。 全系车型,一律强动力 硬派SUV普拉多,一直被追赶,从未被超越。普拉多官方售价在44.3-61.5万之间,全系配置3.5L自动7GR-FKS发动机、分时四驱系统,最大输出功率206KW,凭借一如既往的充沛动力、越野能力和实惠的价格得到用户的一致好评。不管高山、沙漠,还是雪地,它的越野能力,只会给你带来惊喜。 50万中档,提升空间很灵活 普拉多的内饰也非常精致人性化,全系车型由真皮材质包裹的四向调节方向盘,带来的手感非常好。三排七座,内部特别是横向空间足够大,售价50万的TX-L及以上级别可将第三排座椅升级为电动,按住按钮即可收纳折叠,灵活多变。冬天出游“冲浪”带的行李多,也不用太担心。 60万高配版,让你纵情越野更安全 想要欣赏未被“染指”的壮丽雪景,恐怕只有勇敢探索无人之境。这个时候,普拉多的爬坡能力、平稳性能和打滑抑制能力等安全装置将每时每刻护你周全。因为它全系配有VSC车身稳定性控制系统,ABS制动防抱死系统以及BA刹车辅助系统。官方售价约60万的VX及以上车型还配有KDSS动态调节悬架系统,确保了车身的通过性、安全性。 冬天驾车,最怕指尖冰凉。此款VX及以上高配版还配有方向盘加热功能,让你冰天雪地中也能“温暖驾驶”,安心享受雪景和驰骋的快感。 另外还有MTM多地形选择功能监视系统,4个高像素摄像头帮你确认车辆周围的盲点区域,还有顶部眼镜盒带后座观察镜、迎宾照明系统、防眩目内后视镜等设施,确保不同地形条件下的行车安全。 普拉多豪华霸气,而另一款开创城市SUV鼻祖的荣放也是很多人的心头好,荣放不但有着不错的越野性,其通过性和安全性也能满足不同道路的需求,下雪天在城市里奔跑、在美景里撒欢,尽量驾驶乐趣。表现在数据上,0-100km/h加速性能测试,荣放只需要10s。2.0L版本配置全新的VALVEMATIC发动机,在保证舒适性和经济性的同时,同样可以获得灵敏的动态性能。 得益于科技的助力,荣放还全系标配了VSC+系统。包括VSC车身稳定控制系统、 ABS防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统及EPS电动助力转向系统,此外还有PVM全景监控系统、BSM盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统的加持,可以大大增强稳定性和安全性,是我们路上的守护者,可靠、安心。 不管是普拉多还是荣放,都是盛名在外,实在无需多言,更多详细介绍,值得你去官网细细品味。不同价格区间,自由搭配不同装置,多种车型供你选择。而我只能告诉你,年底购车已有新政策,现在入手,在雪地越野,在城市间穿梭,都是快意人生的体验!

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SUV家族出动 一汽丰田爆款车型赏析

2018-12-05  分类:行业新闻  

丰田SUV系列凭借优越的越野性能,在国内市场上的表现向来不错,最近一汽丰田继续乘胜追击,凭借着全新3.5L普拉多(官网售价44.3~61.5万)和2019荣放特别款(官网售价17.9~26.9万),征服了很多消费者。那么这两款车型到底在哪些方面做了改进和提升呢?一起来看下。 普拉多——霸气的越野,豪华的质感 普拉多作为一汽丰田旗下的硬派SUV,已经是当之无愧的越野之王。从外观上,普拉多全新造型硬朗动感,直瀑式的进气格栅,外围包裹一圈镀铬装饰条,粗狂中显出精致;犀利细长的LED前大灯,霸气侧漏;配有高亮涂装18寸铝合金轮毂、后挂备胎、电动天窗和车顶行李架,帅气中不失安全感;网上到处都有实拍视频,相信我,偷偷瞄一眼,就会爱上它。 车外是发动机咆哮的声音,车内却是异常的安静舒适。这都得益于它所承载的尖端科技,高度协调的动力、悬架刹车系统,以及柔软舒适的减震座椅,无论地形如何,都能享受豪华轿车般的舒适。 动力方面,这个越野之王设有3.5L D-4s自然吸气V6发动机,还配上了配合喷射系统,最大功率能达到206KW,而最大扭矩则高达365Nm。这样强劲的动力可以带你穿过隔壁滩,越过高山雪原。 同时,普拉多的安全系统都360°监控车身周围,及时预警,甚至主动辅助刹车。如果行驶中少有偏移,车道偏离系统也能预警提示,提高安全性,也因此成为都市驾车的放心之选。 荣放——城市SUV中当之无愧的流量 作为都市越野SUV鼻祖,荣放具有出色的通过性及越野性能,它拥有2.5L及2.0L两种排量,2.0L搭载了全新VALVEMATIC发动机,2.5L排量产品沿用了成熟的双VVT-i可变气门正时技术,全系车型均搭载了性能优越的变速箱,使得荣放成为越野爱好者购车的首选。 荣放外形年轻、时尚、有活力,采用了丰田进化版Keen look家族脸谱设计,细窄型上格栅延伸至车前灯,巧妙的连接勾勒出一张狭长又刚毅的面孔,备受时尚都市人的追捧。 还有它突出的稳定性和安全性能,全系标配了VSC+系统(包括VSC车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、TRC牵引力控制系统及EPS电动助力转向系统)、HAC上坡辅助系统、绝大部分车型配备9安全气囊,让你即便是行驶在车流涌动的城市道路,也能像精灵一般,散发自由的光芒。 总之,不管是性价比超高的荣放,还是霸气侧漏的高端普拉多,入股都不亏!

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整装旗鼓踏征程 奇瑞新能源小蚂蚁 400首战CRC大赛正式发车

2018-12-05  分类:中部资讯  

12月5日,奇瑞新能源在工厂隆重举行了CRC赛事车队发车仪式,由旗下明星车型小蚂蚁 400组成车队,首次出征奔赴中国汽车拉力锦标赛,参与黄果树站EV组挑战赛。中国汽车拉力锦标赛(以下简称“CRC”)是由中国汽车运动联合会主办的国内顶级A类赛事,是一个集检验车辆性能和质量、考验驾驶员驾驶技术为一体的长途比赛,在业界具备极高权威性。 仪式当天,来自政府、奇瑞新能源等相关领导以及业内权威媒体出席CRC项目启动会,共同见证奇瑞新能源正式进军CRC赛事的历史时刻。仪式上,奇瑞新能源领导亲自为参与CRC赛事的赛车手授旗,随后小蚂蚁 400车队穿过发车龙门,气势十足。此外,车队还进行了花式特技表演,不仅让人们感受到了小蚂蚁 400的强劲性能,而且也将发车仪式活动推向高潮。 作为国内最高级别、最大规模和影响力的汽车赛事,CRC连续20多年来一直举办各项挑战赛,成为衡量赛车性能、车手意志技艺的双重权威考验平台。此次2018年“山里江南”杯CRC将向着低海拔、风景秀美但路途坎坷的黄果树旅游区进发,对于参赛车辆和赛车手都是极大的挑战。对于首次出征参与EV组赛程的小蚂蚁 400而言,本次比赛意义非凡,既是展现自身车型实力的一次机会,也是诠释新能源赛车魅力和激情的证言时刻。 值得期待的是,小蚂蚁 400动力强劲,搭载高效永磁同步电机,实现最高车速100km/h,0-50km/h加速时间仅需6s,同时大容量三元锂电池使得整车综合续航里程可达301km,处于同级别领先水平。此外,面对拉力赛事的未知危险,小蚂蚁 400做好了全面安全保障。整车采用全铝3R-BODY环状超高安全车身架构和复杂断面设计,采用五星级安全碰撞标准设计,并顺利完成7.6吨集装箱承重挑战,彰显了优异的车身承受力。在此基础上,小蚂蚁 400还在安全系统中融入了C-ESC车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统,具备保证赛车手在连续急弯赛道中稳定操作的安全优势。 事实上,此次奇瑞新能源首次“征战”CRC信息十足,离不开企业二十多年来不断坚持自主创新的突破。作为国内最早从事新能源汽车研发的企业之一,奇瑞新能源肩负使命,以匠心精神展开技术、工艺、设计、生产等各个环节的创新升级,现如今已经拥有国内汽车行业唯一的节能环保国家工程实验室,逐渐形成了全系列的新能源乘用车研发体系和集成平台 + 四大新能源整车平台、五大通用子系统、七大核心技术的行业领先优势,并且成为业内第八家获得纯电动乘用车生产资质的企业。 以参赛的小蚂蚁系列来讲,该系列车型作为国内首款全铝结构的新能源车,仅车身申报专利就达124件,已授权40件。而全铝空间架构车身技术,与高铁、民航飞机制造技术相同,属新能源汽车的颠覆性技术,大多只在豪华车型或高性能跑车上使用。此次参与到2018年“山里江南”杯CRC挑战赛黄果树站,相信小蚂蚁 400将全力“蚁”赴,以领先同级的产品品质取得较为理想的成绩。 正如多年来在业内不断领先迈出的脚步,奇瑞新能源车型从日常通勤到CRC挑战赛,这一步同样是产品品质创新发展的新突破,令人期待。接下来的2019年,奇瑞新能源将会深化自主创新能力,加快产品升级,同时不惧挑战,积极主动参与到更多比赛之中,在赛场上验证产品领先品质,为新能源汽车产业增添“新动力”。

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荣耀背后的硬实力 从捷恩斯G70看北京现代未来技术发展信心

2018-12-05  分类:中部资讯  

日前,美国权威杂志《MotorTrend》将捷恩斯G70选定为“2019年度汽车”。该杂志是在针对宝马3系等去年各品牌推出的19款新车进行试驾比较之后评选出今年的年度汽车。其中,捷恩斯品牌的运动型轿车G70获得最高评价,因此被誉为“明星诞生”,并登上了《MotorTrend》杂志1月号封面。该杂志从1949年起连续69年评选年度汽车,这是韩国汽车史上首次获选该称号。 对同等级别汽车进行试驾比较的试驾员克里斯·沃尔顿(Chris Walton)表示,“捷恩斯G70比英菲尼迪G35的体验更高级、比奔驰C系列更锐利、比奥迪A4更敏捷”。《MotorTrend》国际版杂志总编安格斯·麦肯基(Angus MacKenzie)也表示,“捷恩斯G70是能威胁到宝马3系列的车型”,“宝马要小心了,G70是真的”。 捷恩斯G70在各种国际评选中都备受好评。11月19日(当地时间),该车型还受到了北美地区年度汽车(North American Car of the Year 2019)汽车单元提名。北美年度汽车由美国和加拿大汽车专业记者团投票产生,于2019年2月在美国底特律车展上公布最终结果。捷恩斯G70将与本田Insight、沃尔沃S60一同角逐北美年度汽车。此外,美国专业汽车杂志《Car and Driver》也曾将捷恩斯G70选入十佳汽车名单。 捷恩斯G70在韩国本土也获得了最具权威的汽车评选活动“2018年中央日报年度汽车评选”的设计单元奖。这款车自去年在韩国推出后已经被选为2018年中央日报年度汽车。去年《Motor Trend》评出的年度汽车是阿尔法罗密欧的Giulia,往年当选年度汽车的分别是通用雪佛莱的Volt EV(2017年)、雪佛莱的Camaro(2016年)、大众的Golf(2015年)和凯迪拉克 CTS(2014年)等车型。 捷恩斯G70是现代豪华品牌捷恩斯旗下的中型轿车,之所以获此殊荣,正是因为它有着优秀的产品实力。捷恩斯G70分为普通版和运动版,其中运动版车型搭载3.3T的V6发动机,最大功率为277kW,最大扭矩510N·m,可实现百公里加速时间4.5秒,最高时速为270km/h,用“一骑绝尘”来形容也不为过。捷恩斯G70的出色性能表现以及斩获的多项赞誉,正印证了现代汽车在行驶性能方面的过硬技术和在全球市场的领导力。 而作为现代汽车海外版图的重要组成部分,今年北京现代也在性能车领域频频发力。10月份在现代汽车烟台研发中心上市的高性能轿车LA FESTA菲斯塔,就是一款充分结合现代领先技术和本土化研发优势,专为中国市场打造的“高性能科技魅力座驾”。 LA FESTA菲斯塔拥有强劲的行驶性能,搭载280T GDi 高功率发动机与7速双离合变速器的黄金动力组合,最大功率150Kw,最大扭矩可达265Nm,百公里加速时间仅为7.6秒,同级最强的动力输出使其具备傲视同级的狂野性,可以令驾乘者体验到前所未有的极致驾乘感受。 此外,在刚刚上市的SUV产品第四代途胜中,也有捷恩斯的基因存在。曾搭载于捷恩斯等豪华产品上的HTRAC智能四驱控制系统,在第四代途胜身上实现了首次应用,用户可在不同驾驶模式下自动控制前后动力分配,带来更优秀的驾驶体验。 从LA FESTA菲斯塔到第四代途胜,北京现代始终致力于提升产品技术实力和性能表现,力求带给中国消费者更加生机勃勃、年轻化的汽车生活。未来,北京现代将继续依托现代汽车的全球化技术和本土化的研发体系,不断导入更多先进技术,为中国消费者打造更多超越期待的个性化产品。

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安全源于实力 东风雪铁龙C4世嘉家庭首选

2018-12-05  分类:中部资讯  

国内消费者购车观念日益成熟,购车需求不再单纯以品牌作为风向标,目光更多放在个人实际需求上,预算在10万元左右可以买到的车型选择越来越多,此级别中,车主又以家庭用车为首要考虑,因而“安全”是这个级别中最为重要的品质因素,东风雪铁龙C4世嘉在市场中打拼多年,安全特质深得消费者认可,而优惠行动让这款性价比价极高的“家享”轿车更具吸引力。 超高性价比,C4世嘉市场无敌手 作为一款定位在10万级别的A级家轿,性价比优势是该级别轿车的核心竞争力。在价格实惠的前提下,获得更多空间、配置,更强的动力、更低的油耗,是消费者的主要诉求。当然性价比不仅体现在价格上,配置也是消费者关心的重点。对比几款主要的竞品配置我们发现:C4世嘉都表现的极为出色。 五维安全体系打造安全标杆家轿 如今,我们对于车子给我们带来的安全需求越来越多样化,主动与被动安全配置是基本保障,此外车的生态环境安全、车身品质安全也成为消费者关心的重点,只有兼具全能安全的车,才会成为我们的选择,在当中的众多车型中,荣获C-NCAP“五星碰撞”和C-ECAP中国生态汽车“白金牌”C4世嘉便是一个佼佼者,其五维安全体系更是呼应现代消费者对安全的主流需求。 C4世嘉在被动与主动安全保障上精益求精,以太空舱式车体结构与约束系统为用户提供全方位的被动保护:C4世嘉在前、后、顶、侧面配备高强度横、纵梁,以点焊和激光焊技术组合,让车身宛若一体成形,太空舱式的高强度吸能车身,就像一个360°的移动救生塔;置身其中,就像呆在安全屋内,将一切危险挡在车外。 而在主动安全方面,C4世嘉同样格外重视。全系标配博世第九代ESP电子稳定控制系统、同级鲜有的Safeye盲区监测系统、全防护安全气囊配置,为驾乘者的前行之路给予了多重保障,让前方再崎岖的路也变得愈发坦荡。 C4世嘉还参与了第三批中国生态汽车评价(C-ECAP)测试,顺利通过车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项等基础评价指标,轻松斩获最高荣誉白金牌。其中,在表现最为出色的“车内噪声”项目中,更是获得12分满分,其生态安全同样是处于主流的位置。 在品控安全层面,C4世以更高标准要求自我:研发、设计、生产等各项环节采用高于国家标准的自检体系,只选全球顶尖零部件供应商合作,比如生产安全带的美国天合公司,专业生产安全气囊的奥托立夫公司,都是在各自领域里的顶尖供应商。 操控安全很容易被消费者所忽视,但对于C4世嘉来说,却是构成其五维安全的重要一环,好的操控体验,可以给驾驶员更大的驾驶自信,而这对于安全行车起到了至关重要的作用。C4世嘉以东风雪铁龙冠军底盘:前麦弗逊+后扭力梁,兼顾平稳灵活。独立前悬如风火轮,灵活操控;扭力梁后悬,结实耐用。搭配前后横向稳定杆,等于给车带上背背佳,过弯时也能保持立正。而专业底盘调校——非线性阻尼减震系统,等于一支拔河队,随时输出相反作用力,保持车辆平稳。

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懂生活的人才懂雪铁龙的舒适 ——记预见舒适之道 东风雪铁龙C5&C6探寻之旅

2018-12-05  分类:中部资讯  

雪铁龙作为一个来自法国的汽车品牌,基因里印刻着法国人对于生活的态度——精致、舒适、自在。因此如果你想了解雪铁龙,那最好从了解法国人的生活方式开始。法国人,可能是这个世界上最会享受生活的一群人。有人说,法国巴黎最迷人的东西不是埃菲尔铁塔、不是巴黎圣母院、不是凯旋门,而是咖啡馆。法国约有17万个咖啡馆,而巴黎就有1万5千多个,平均每100个巴黎人就拥有1个咖啡馆。“塞纳河畔左岸的咖啡,我手一杯品尝你的美”,寥寥几字,勾勒出了法国人最常见的生活画面。一个慵懒的午后,在街边的咖啡店点上一杯咖啡,看着来往人群,或三五知己,或放空自己……   法国人对待生活的态度也体现在法国人的造车哲学里,如果说谁最善于打造舒适惬意的驾乘体验,那非法国人莫属。而作为法国总统座驾的雪铁龙C5和C6车型,更是将汽车的舒适哲学发挥到了极致。为了更好的阐释雪铁龙的舒适哲学,我们此次以一杯法国咖啡,开启了我们此次“预见舒适之道” C5&C6探寻之旅。 如果说法国是咖啡文化的代表国家,那上海的咖啡文化,可以说是在国内独树一帜的,这也是为何我们将上海作为此次活动的起点。咖啡文化在上海风靡,还是与其历史不无关系。上海开埠后,西方饮食文化通过各种途径输入上海,五口通商的租界首当其冲成为咖啡引入的桥头堡,后来出现了独立营业的咖啡馆。咖啡馆最初主要为适应外侨休闲和聚会而设立,后来逐渐成为上海部分市民的一种生活方式。它在上海的发展折射出近代上海地域文化特征和市俗人情百态。此次活动在出发之前,我们特地请来了SCAA 精品咖啡协会专业认证讲师,为我们分享咖啡文化。   集颜值与才华于一身的小鲜肉讲师 在出发前的CAFE TALK环节,讲师从咖啡文化的起源、咖啡豆的分类、咖啡的冲泡方式这三个角度讲解了咖啡的故事,咖啡作为我们日常的饮品之一,已经成为很多人生活中不可分割的一部分,而经过咖啡师的讲解,让人觉得咖啡不仅可以拿来喝,更能拿来玩、甚至拿来作为钻研一辈子的学问。   分享结束之后,咖啡师为大家精心调制了雪铁龙咖啡,并亲手教授媒体拉花技巧。以前在咖啡店看到店员拉出各种图案心里总是默默崇拜,但是经过咖啡师的讲解之后,会发现拉花其实并没有想象中那么复杂,不少媒体当场拉花成功,这种一秒变达人的心情甭提有多爽了。   想到以后能在女生面前露一手 “学生”的喜悦之情溢于言表 感受完雪铁龙与咖啡的文化,我们继续向宁波的东钱湖行进,体验C5&C6驾乘的舒适之道。路途中,我们途径杭州湾跨海大桥,它北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录,成为继美国庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥后的目前世界上最长的跨海大桥和世界第三长的桥梁。   一眼望不到头的杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥为双向六车道高速公路,设计时速100公里。在海天一色的环境中体验C5、C6更是一种享受。新一代 AMCS 大师级底盘带来的平顺驾乘感受,配合上ADAS高级驾驶辅助系统让长途变得不再劳累,车队在跨海大桥上前行,感受一望无际的景色带来的惬意,丝毫不受胎噪与风噪的影响,静谧的车身营造出只属于自己的车内空间。   车队经过杭州湾跨海大桥 这种惬意的感受让驾车不再劳累,而是成为一种享受。结合C5与C6宽大的后排空间,坐在后排来上一杯咖啡,也并非一种奢望。   此行的目的地是宁波的东钱湖风景区,东钱湖是浙江著名的风景名胜区,依山傍水。湖上有堤,东西长达4公里,湖面划分为二。环湖皆山,溪水七十二条汇集于此,形成个巨大的天然水库。每逢天旱,开闸放水,可灌溉奉化、鄞县、镇海八乡的农田,又是淡水养殖基地,故又称万金湖。东钱湖原有陶公钓矶、余相书楼、百步耸翠、霞屿锁岚、双虹落彩、二灵夕照、上林晓钟、芦汀宿雁、殷湾渔火、白石仙坪十景等。这是一个自然与人文气息都非常浓郁的“福地”,而这种优美环境带给人舒适的感受与讲究舒适的C5与C6相得益彰。       东钱湖畔的美景 结束了一天的行程,让媒体对雪铁龙舒适的理念有了更深层次的认识。选择雪铁龙,不仅是选择了一辆车,更是选择了一种生活方式。喜欢雪铁龙的人,一定是懂得享受生活的人。对于懂得生活的人来说,一款好的车应该是联结自己与大千世界的载体。舒适的体验不应只存在于车厢内,更应延伸到生活中,这就是雪铁龙的舒适进化论。

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长安汽车第三届技术开放日圆满落幕

2018-12-05  分类:行业新闻  

       在未来,自动泊车将成为车辆标配;在未来,只需几条语音指令,车与家便可以紧密交互;在未来,把车停入车位便可无线自动开始充电;在未来,没有车钥匙也可以用指纹或者面部解锁车辆……在未来,司机的双手双脚都将被完全解放!   这一切已经在长安汽车第三届技术开放日上成为现实!本次技术开放日,在智能化和绿色两个领域,长安汽车共展示了27项产品,30余项新技术。无论是基础造车技术的不断夯实还是对新型科技创新及未来出行方式的钻研,长安汽车都在此次技术开放日活动中交出了近乎完美的答卷。   ■ 基础技术功底扎实 敢于突破寻求创新   科技创新是所有企业追寻的目标,而长安汽车多年来一直在科技创新上储备着能量。在第三届技术开放日中,长安汽车终于“亮剑”,为各界访客展示了长安汽车最新的科技创新成果。   消费者最关心的是汽车安全和驾驶性能,这也是长安汽车研发的重点。在CAE、车身、底盘、电器、内外饰、轻量化、工艺制造等多个领域中,长安汽车都展现出了强大的科技创新能力。   利用CAE手段,底盘性能可以得到多目标平衡优化。在车辆打造过程中,会有很多相互矛盾的结构让工程师们难以取舍,比如操控性与舒适性本是相对的,互相博弈。但是依靠CAE手段,可以使之达到最佳的平衡点,从而给消费者造出更加完美的产品。同样利用CAE分析技术,长安汽车推出的螺栓可靠性CAE分析技术处于国内顶尖水平。长安汽车CAE中心对螺栓连接的可靠性进行严格把控,进行全面的分析验证,同时工艺、新材料所、试验所等多个部门也分别建立螺栓相关规范。在合理的情况下,能够保障长安汽车十年三十万公里,螺栓连接安全可靠,不会出现任何松动异响。   长安汽车对前期制造严格要求,后期对成品的把控也非常严格。目前,长安汽车已建成十多个国际先进的汽车领域碰撞实验室,每年都会完成近300次实车碰撞试验。   此外,在静音控制以及空气净化这些细节上,长安汽车也对消费者展现出了无微不至的关怀。第二代空气净化系统基于PM2.5传感器和AQS传感器,实时测量车内外空气质量,自动切换空调内外循环、开启空气净化功能。在寒冬季节、雾霾笼罩的日子里,有一个如此智能而贴心的空气净化系统,想必坐在车里的每一刻都会如氧吧VIP般舒爽吧。而NVH整车半消声室能够将背景噪声控制在18分贝,在自然界中不存在如此安静的环境,为汽车噪声测试提供了有效的声学环境。   ■ 新潮科技相继发布 未来生活提前体验   新能源浪潮席卷全球,智能出行渐入人心。目前全球车企都在对新能源进行深度挖掘与探索。长安汽车依托全球协同研发体系优势,在智能化与新能源的关键技术上取得了多项突破:长安汽车第二代混合动力系统、长安CS95智慧家居解决方案、L3、L4自动驾驶等。在此次技术开放日活动中,长安汽车定义了一个未来生活的科幻场景。   寒风中的深夜,雪花飘洒。刚刚加完班的你走出公司。路灯忽明忽暗,风中夹杂着远处村庄里断断续续的狗吠……此刻你轻声道:“我下班了。”你会看到停靠在马路对面的爱车闪烁起了车灯,就像一道暖阳直入人心。坐进车里,它早已识别了你的模样,为你调好了坐姿、车厢温度,暖风吹在脸上的那一刻,仿佛捧起了一杯热腾腾的卡布奇诺,又暖、又甜。不止于此,车与家已经关联完毕,快到家的时候你对它说:“打开客厅的灯!打开空调!找到某部电影!”于是回到家一切都已就绪。此刻你只需要把车停好,无线充电技术便开始工作,随停随充,就是这么便捷。   充满科幻气息,又不失温情,这样的情景被长安汽车摆在了现实中。人车互联和新能源有着千丝万缕的联系,长安汽车全新推出的一体化电驱动总成便是新能源领域的创新成果。目前新能源汽车所搭载的分体式电驱动总成存在线束连接复杂、机舱布置困难、壳体制造成本高等问题。而长安汽车一体化电驱动系统总成可以有效避免这些问题。因此这款电驱动产品基于上一代产品实现了三降一升:重量下降、体积下降、成本下降和效率提升。由此,在效率提升的同时解放了更多车内空间,大大降低了消费者的用车成本。   ■ 自动驾驶新挑战 大规模游行创吉尼斯世界记录   有限条件自动驾驶技术是此次技术开放日的重头好戏,这套全新技术可以处理更多更复杂的工况,包括拥堵路况下全自动驾驶、驾驶员请求换道、“零”重大事故驾驶辅助。   在此次活动中,长安汽车先后两天两次分别以四十四辆和五十五辆长安汽车成功挑战吉尼斯世界纪录?荣誉——“最大规模的自动驾驶车巡游”,不断刷新纪录,突破自我。不仅验证了长安汽车在汽车自动驾驶技术上的领先地位,同时也印证了长安不断挑战自我,勇攀高峰的企业精神。   如今,长安汽车已经建立400多人的长安智能化团队,面向公众开放了国内首家L4级自动驾驶商业化体验,完成电动化、网联化、智能化和共享化“四化”融合。开创国内2000公里无人驾驶先河,成功穿越可可西里无人区,并拥有中美两地智能汽车上路测试牌照。实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等70余项技术成功量产,2020年,还将实现L3级量产。不久前,在中汽院官方公布的“i-VISTA”中国智能汽车指数评价结果中,长安汽车新CS75获得第一名,再次验证了长安汽车在智能化领域的领先实力!   第三届技术开放日虽然已经落幕,但是不断钻研的长安汽车不会停歇。无论是对于研发体系的打造还是对人才培养的高度重视,长安汽车都告诉世人:长安汽车对待创新是认真的,对待未来是渴望的。未来也许漫长,路途也许艰难,但长安汽车一定会继续深耕产品技术研发,在为消费者创造便捷的同时,推动整个中国汽车产业走向更加辉煌的未来。

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“全球经典SUV”吉利博越登陆南美 再拓国际市场版图

2018-12-05  分类:热点新闻  

北京时间11月27日,吉利博越(海外版)在智利正式上市,开启了吉利汽车在南美洲市场的新篇章。据了解,博越在智利销售版本名叫“Geely X7 Sport”,推出了2.0L、2.4L两个排量共4款车型,官方指导价12690000-15490000比索(智利货币),约合人民币12.69-15.49万元。此次吉利博越在智利上市,是博越继科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯之后,吉利汽车拓展海外市场的又一重要举措,也将助推吉利汽车的全球化进程。   登陆南美洲汽车市场 吉利博越成为“搅局者” 智利位于南美洲,是世界上地形最为狭长的国家,铜矿资源位列世界第一,享受“铜矿王国”的美誉。凭借着物产丰富的优势,智利成为南美洲经济最发达的国家,人均GDP高达15340美金。同时,智利也是南美洲最大的汽车市场之一,乘用车市场年销超过30万辆。截止到10月底,智利2018年汽车累计销量同比增长近20%。作为全球少数的自由竞争汽车市场,智利汇集了全球60多家汽车品牌,可以说竞争十分激烈。   作为首次登录智利市场的吉利博越,将直面紧凑级SUV市场中日系、韩系老牌劲旅的竞争,成为抢占市场份额的“搅局者”。不仅如此,智利未来还将导入SX11车型以及NL-3B(博越换代车型)。凭借着吉利汽车品牌在全球市场的影响力,以及先进的研发实力,博越及其他产品的导入,将极大改善南美洲市场对中国汽车制造工艺以及产品品质的原有认知。   博越迈步“全球经典SUV”之列 展示中国制造魅力 作为吉利汽车历时三年半时间打造的智能互联精品SUV,博越成功开辟了智能互联SUV细分市场,更凭借着好看、好开、好智能“三好”优势持续引领智能互联SUV的发展。上市31个月,吉利博越累计销量突破61万辆,改善了61万家庭的用车生活。   不仅如此,博越自上市以来不断通过极限挑战来验证自身的高品质,从100°C温差挑战到穿越卡拉麦里无人区,从一箱油攀珠峰到“挑战100°”中欧品质行,博越坚持用品质说话,用产品力去征服用户。因此,作为吉利汽车3.0代最为成功的产品之一,博越也成为吉利汽车首款“全球车”,肩负着将吉利汽车技术输出到全球市场的重任。   2017年11月,博越在白罗斯的“白俄吉”工厂顺利投产,并与2018年2月份在莫斯科首发上市,开启了吉利汽车在俄白哈市场发展的新篇章。俄罗斯作为“一带一路”沿线重点国家,其辐射的白罗斯、乌克兰在内的独联体市场,是吉利在海外的重要市场截止到目前,吉利博越已经成功登陆科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯、智利等国家。值得注意的是,马来西亚版博越也将在12月份正式上市,届时吉利汽车的全球市场版图将更加壮阔。   走出国门,参与全球市场竞争,这是吉利汽车要成为全球前十强的必经之路。从俄白哈市场到南美洲市场,再到东南亚市场,吉利汽车积极开拓海外市场,努力提升中国汽车品牌形象,输出先进的中国制造工艺,彰显了大国制造风范。同时,凭借“三好”品质,博越成为吉利汽车全球化进程的“排头兵”,未来也必将成为比肩途观、RAV4的“全球经典SUV”。

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2018中国智能网联TOP100榜单

2018-12-05  分类:行业新闻  吉利、长城

近日,高工智能汽车产业研究院(GGAI)正式对外发布了2018中国智能网联汽车产业链TOP100榜单,华为、百度、博泰等科技企业,小鹏、威马、奇点等造车新势力,以及上汽、吉利、长城等传统主流车企上榜。 耐人寻味的是,从榜单的排名看,车联网知名企业上海博泰,仅仅排在华为与百度之后,排名前四。 一份“有料”的榜单 可以毫不夸张的说,本次高工智能产业研究院(GGAI)发布的2018中国智能网联汽车产业链TOP100榜单,是一份权威、有料的榜单。 2017年9月,高工智能产业研究院(GGAI)首次发布了2017智能汽车产业链全球TOP100榜单,展示了全球智能汽车产业发展的蓬勃态势。进入2018年,中国智能网联汽车高速发展,成为了影响全球车市格局的中国新力量,高工智能才发布了中国版。 据高工智能表示,2018中国智能网联汽车产业链TOP100榜单入围规则,是基于所在细分领域技术突破性(进口替代)、前装量产订单、企业经营规模、技术团队实力/专注度及市场营销投入等多项考量因素,综合评定而成,公正客观。 同时,该2018中国智能网联汽车产业链TOP100榜单仅限于国产供应商、自主品牌OEM厂商,不含外资与合资厂商,展现了中国智能网联汽车领域的产业生态与势力格局,囊括了中国智能汽车领域的中坚力量。从榜单中可以看到,本次上榜企业除了传统的汽车集团、一级零部件供应商(Tier1)与造车新势力外,还有包括BAT等互联网巨头,华为、科大讯飞等老牌技术强企,博泰等车联网龙头企业,以及ADAS/自动驾驶、智能座舱等领域的佼佼者。 所以说,这是一份有足够含金量的榜单,在巨头如林的竞逐中,要脱颖而出登上百强榜已是相当不易。而要在这个榜单中抢占靠前的位置,更需要是实打实的技术与实力。 目前,智能汽车的大潮已经以磅礴之势席卷全球,各大巨头纷纷加入赛道角逐,而这一切才刚刚开始。在即将到来的5G时代以及更久以后的6G时代,智能汽车将会有更大的想象空间与故事格局。汽车产业制高点的竞争,已从传统汽车技术与制造的比拼,进而到了智汽车新技术、新业态、新模式的新赛道,车企需要全新的运营思维与能力。 分享合作的“理想国” 相较有20000多个零部件的传统汽车而言,智能汽车的整个系统更加复杂。因为智能汽车一头是汽车,一头是互联网,一头是AI技术,还有一头是让互联网、AI技术、汽车真正实现无缝链接与融合的车联网。四方力量共同构建智能汽车的理想国,四方力量的分享、合作、共赢,才能快速推动智能汽车的持续进化。 作为智能汽车各项前沿技术整合、链接、融合的纽带,车联网在整个智能汽车系统中扮演相当关键的角色。同时,车联网目前分为汽车电子、软件、云平台、商业模式运营四大块,四个板块整协作才能为汽车主机厂智能汽车赋能。因此对于具有全面车联网能力的供应商,主机厂的需求是很迫切的。全面的车联网能力,不仅让整个智能汽车系统更加流畅,同时也可以延展出更多样化的商业模式与生态。 但具备全面车联网能力的企业,在全球都可以说是极度稀缺的。在国内,上海博泰堪称是车辆网领域的扫地僧。据了解,博泰是国内唯一具备端到端服务能力的车联网企业,也是行业内少有的可以提供从智能操作系统、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案等的综合车联网服务提供商,拥有全套中国市场车联网运营资质,以及2521项知识产权,这个数量在全球也是居于前5位。 博泰拥有擎core、擎OS、擎Map、擎Cloud完整的车联网产品线,将汽车电子、软件,云平台服务和商业模式创新四种服务整合在一起,具备为主机厂提供一站式车联网服务的能力,这个即使是阿里、腾讯等巨头也难以做到。其中,博泰为智能汽车开发的车载智能操作系统“擎”OS,打破了传统操控的繁琐程序,真正做到全场景语音覆盖,为用户提供千人千面的个性化服务;同时“擎”OS通过打通车辆底层数据、用户数据、云端接口,为整个车联网的生态实现奠定了基础。 正是因为具有车联网领域全面服务的能力,博泰才能在2018中国智能网联汽车产业链TOP100榜单中,占据TOP4的高位。 而未来5G时代智能汽车要真正做到L5级自动驾驶,以及IoT万物互联,乃至成为高度的人工智能,需要的是车企、互联网、AI技术、车联网等智能汽车产业链各大企业的持续创新突破以及分享合作共赢。 我们期待2019年的中国智能网联产业链TOP100榜单有更多惊喜,也期待具有高度智慧的智能汽车早日走进我们的生活。

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老司机说车 斯威G01和捷途X70S谁更值得购买

2018-12-05  分类:行业新闻  

前不久,捷途刚上市了自己的新车X70S,并且目标人群仍旧放在了十万级消费者中。作为一个不折不扣的老司机,正好乘着这个上市初期的时间点,来分析一下这款捷途新车在同级中竞争力究竟如何?而参看目标车型,以这个级别中定位鲜明的“青年座驾”斯威G01来对比,这两款车型究竟谁更值得购买呢? 老司机都看这些硬指标 作为目标群体同为年轻人的两款车型,两款新车在尺寸定位上还有所区别。捷途X70S主打旅行+概念,定位在中型车的层面;而斯威G01则定位青年座驾,虽然是紧凑级SUV的身份,但实际尺寸和乘坐空间都超过了前者。 出于中国消费群体的观念所致,斯威G01在尺寸方面已然接近中型车,甚至在车高与轴距两个关系车内乘坐感受的重要指标上,已经超过了捷途X70S;其高度为1725mm(捷途1710mm)、轴距更是达到同级领先的2750mm(捷途2745mm)。尽管尺寸定位上有所区别,但斯威的空间表现并不比前者落后。 ▲捷途X70S空间 再者到老司机们最关注的动力层面,捷途X70S与斯威G01同为全系1.5T动力搭载,但两款发动机的参数方面有强弱之分;斯威G01的1.5T发动机可达到最大功率115Kw,最大扭矩230Nm,综合层面优于捷途X70S的最大功率108Kw和最大扭矩210Nm。而匹配的变速箱方面,捷途X70S采用5MT/盛瑞8AT,斯威则为6MT/6AT的搭配,这方面差别不大,都算是同级比较主流稳定的搭载。 ▲G01-1.5T发动机 除此之外,动力属性考核还需要参看油耗高低。这其中,捷途X70S为新车其官方油耗为8.2L/百公里,而前系车型X70的真实油耗则在8-10左右;另一边的斯威G01官方油耗同样在8.0L/百公里,车主百公里真实油耗反馈在7-9L/百公里左右,略低于前者。油耗层面两者的表现都还算可以,斯威G01在动力上更出色一点,在油耗层面反倒也领先一筹,看得出其在发动机与变速箱调教层面的功力。 ▲G01-1.5T排挡 智能属性与必要配置的深度考核 虽是以老司机的眼光方式选车,但仍不能完全脱离消费群体来看。在消费市场年轻化即是主流的前提下,对于智能属性和必要配置方面的考量,就成为青年老司机们再一步决定购车的关键。 捷途X70S的智能属性其实并不能算它的优势属性,但一般的收音机、导航、蓝牙、百度CarLife、语音、手机远程等功能还是可以实现,而它的智能云互动系统能够通过识别,进行简单的打开天窗、导航酒店等,同时还有个比较新奇的声纹启动发动机功能(仅限于高配)。 ▲捷途X70S中控 另一边的斯威G01在智能层面则是占尽优势。与科大讯飞合作联合开发的智能语音交互,技术水准和实际表现在同级车型中都属于领先层级,能够识别40多种方言,400多种用车语境,表现实为强大。另外,斯威G01还搭配了同级唯一的三屏互联功能,还能够实现液晶仪表盘、中控屏与液晶空调控制面板之间的信息交互,智能属性再上一个台阶。 ▲G01-三屏互联 另外在配置层面,捷途X70S和斯威G01可以说在同级中算是相当丰富的,诸如全LED大灯、360全景影像、车道偏离预警等都有搭载。但在一些细节的配置差异上,差别还是相当明显。 比如捷途顶配的空调仍为手动空调(斯威G01为自动空调),扬声器数量为8喇叭(斯威G01为9喇叭)、行李箱无12V电源接口、座椅与方向盘皆为仿皮(斯威G01皆为意大利头层小牛皮)等等。在一些年轻群体关注的必要配置上,没有做到如斯威G01那般细腻,或许会成为X70S在竞争中最大的弱点。 综上看来: 斯威G01和捷途X70S在售价区间(皆为十万级)与目标定位上出奇相似,自然免不了竞争一番。但从两款车的综合比拼来看,斯威G01反倒在各个层面都占据了一些小优势,这对刚上市的捷途X70S自然不是一个好消息。毕竟斯威G01能成为年轻群体如今最关注的几大车型之一,自然有它过硬的实力在,不妨期待两款车日后在市场中的表现吧。

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换种方式返乡归家,斯威X7就能满足你

2018-12-05  分类:行业新闻  

跨入12月的门槛,也就意味着你的2018年已经不足30天,这是个值得纪念的时刻:毕竟迈过了2018的门槛,至少心理上离过年返乡的日子又更近了一步。在2018最后三十天里,考虑以怎样的方式衣锦还乡,也成为一件迫在眉睫必须考虑的大事儿。对此,买一台大气兼大空间的七座家用SUV,来承载一家人团聚的幸福成为很多人心中最贴合的答案。   大空间是斯威X7的标识 既然将七座家用的大空间SUV作为首要选择,那么提起这个市场中的大空间标识,无疑会让人联想到大七座家用神车斯威X7。它的大空间不仅仅是尺寸大那般简单,更是一个综合维度的“大”。 先看尺寸,长宽高分别达到了4710mm、1855mm、1770mm,在同级之中斯威X7已经算是比较领先的水平,另外在轴距方面,它更达到了2750mm领先同级。数据上的绝对优势,造就了斯威X7在第二排与第三排空间上的舒适感受,尤其体现在头部空间、膝部空间这两项关键考核方面,表现更是超出期待。 其次,斯威X7在另一个维度上的空间更让人惊艳,其2+3+2的七座布局,有着多达11种的可变换模式,能够根据不同人员需求的状态进行实时调整,满足更多场景的出行方式。这也让它的后备箱的可变容积,可由最低660L调整到最大1920L,实为同级领先表现。 家用属性成为最大优势 满足了最基本的大空间属性,自然还得考虑到家庭人员的实用感受;而论驾乘的舒适性与多功能性,更是斯威X7在这个细分种最突出的优势,我们不妨仔细了解一下。 论舒适性,最基本的接触层面是座椅层次,斯威X7在座椅的填充上采用了符合中国家庭出行实情的较软填充,满足第一舒适感。其次还搭配有同级领先的座椅通风/加热功能,照顾驾驶者时刻的舒适感受。另外,二三排座椅可调功能,且角度及支撑性都有充分人性化的考量,细节出众带来更完美的驾乘体验。 至于使用过程中的多功能性方面,斯威X7搭配了E-go2.0智能远程控车系统,能够实现对车辆的远程操控,如启动发动机、打开空调、调节温度等操作,通过手机APP都能够完成。 斯威X7车内还搭载了与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统,能够实现多达98%的方言识别,技术与应用等层面都相当成熟;车内放歌、开关空调、接打电话、查阅信息等常用操作,跟车机系统随意聊上几句,便能顺利完成,这也势必会为家庭出行增添更多的乐趣。 2018年最后三十天倒计时已经开启,再不为新的一年做做打算,或许也会留下一些遗憾,毕竟归家和返乡过年,在如今是一件极具仪式感的事情。而此时,大七座家用神车斯威X7,必将是你年底购车最佳的选择之一。

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斯威汽车邮政联购会 钜惠上万礼品拿到手软

2018-12-05  分类:行业新闻  

“1212人民的宝贝总决选”正在路上,“人民的汽车”已经由章丘消费者“选取”出来。12月1日-2日,SWM斯威汽车“邮政联购会”在济南市章丘枣园隆重举行,为广大消费者带去八重惊喜大礼。短短2日,近千人参与到此次钜惠行动,活动现场热火朝天,齐鲁消费者用实际行动表达了对他们斯威汽车的支持与厚爱。 作为国内造车新势力的生力军,斯威汽车以强劲的产品实力和极高的性价比,在消费者心中拥有很好的口碑,受到持续追捧。为回馈广大消费者的支持和厚爱,斯威汽车特别联合中国邮政,发起优惠力度非常大的“邮政联购会”,斯威全系车型参与钜惠,八重定制好礼齐鲁消费者随心选择。 豪气万元真金钜惠,3999元斯威汽车“贷”回家 此次“邮政联购会”,斯威汽车豪气推出万元真金钜惠福利。SWM斯威汽车全系车型只需首付3999元,就能直接将新车“贷”回家。此外还有三年0利息,包牌包税包全险等优惠政策,助你轻松购车无忧用车。华晨雷诺金杯全系车型最低25900元起,购车还可享19800元综合钜惠,力度之大,令现场消费者激动不已。 同时,斯威汽车还推出了终身用车无忧福利。“邮政联购会”期间,购买SWM斯威G01,核心零部件享受终身质保;购买SWM斯威华晨雷诺金杯双品牌用户,则可享终身售后服务。 幸运接二连三,八重大礼拿到手软 除购车享受超值福利外,斯威汽车“邮政联购会”还为消费者准备了超值八重大礼。活动中,签到留资客户可得到精美礼品;在朋友圈分享活动并完成积赞的消费者,也能获得定制礼品。订车用户还可以获得抽奖礼和现金礼,不仅能通过大转盘抽取高价位家电产品,还能获得参与现金池内抓取现金大奖的机会。现场气氛热烈,消费者纷纷大呼过瘾。 此外,活动现场还有下单即享的3888元大礼包、限时60分钟下单获1000元油卡等大礼。未下单的消费者,也可享受精品汽车用品1元起拍、微信群不定时现金红包等惊喜福利。斯威汽车惊喜八重大礼,让现场消费者满载而归,享乐到底。 消费者大力支持,“邮政联购会”圆满成功 本次“邮政联购会”受到当地消费者的热烈欢迎,不少意向购车客户更是当场签单,完成购车梦想。原本打算年后买车的王先生,参与活动后当天就交了定金,王先生说道:“斯威汽车本身性价比就很高,现在通过这个活动,又给优惠又送礼品,真的非常值得。我会把斯威汽车推荐给更多的亲戚朋友,因为这是一个值得信任,并且很会发福利的品牌。” 在当地消费者的支持下,为其两天的斯威汽车“邮政联购会”济南章丘站取得圆满成功。未能参加“邮政联购会”的消费者也不用遗憾,而在接下来到2018年底的时间里,斯威汽车也将在全国范围内针对斯威G01、斯威X7、斯威X3三款在售车型,举行3999斯威“贷”走等钜惠促销活动。打算年底购车的消费者们请做好准备,超值惊喜钜惠来袭敬请关注!

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