2019年面对车市持续下行、新能源政策补贴退坡、市场竞争更加激烈等不利环境, 比亚迪逆势而上“王朝家族”阵营扩大e系列持续“上新”,全系销售451246辆,其中新能源车销售219353辆,累计总产销超73万辆,连续6年稳居全国第一。

蝉联国第一  新能源产销73

尽管“车市寒冬”带来了不小的影响,但作为新能源汽车引领者的比亚迪依然坚挺,新能源车全年销售22万辆,蝉联全国第一,并成为中国首个新能源汽车产销超73万辆的品牌。在细分市场,比亚迪也在继续扩大领先优势,全年比亚迪DM车型销售72168辆;EV车型销售147185辆,同比增长42.5%。在各区域市场,比亚迪表现也十分抢眼,北京、深圳、广州、杭州等近200个城市市占率一路领跑。

比亚迪能“持续引领”,与其深厚的技术储备和研发创新能力密不可分。比亚迪是世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的企业,还拥有全球首创的双模技术DM3.0、世界领先的IGBT4.0等技术,改变了以往中国品牌不能掌握核心技术的局面,也奠定其竞争优势。

并且比亚迪以开放的姿态“共享技术”,推动新能源车在全球的发展和普及,继与戴姆勒合作后,近期与丰田也达成合资协议。比亚迪领先的新能源技术获得越来越多国际巨头的认可与青睐,改变以往“以市场换技术”的局面,形成品牌强强联合的双赢局面,书写中国汽车品牌向上新篇章。

逆势突围  比亚迪王朝e系列持续发力

在车市下行的大环境下,比亚迪稳扎稳打,通过扩大国际大师团队、完善国际化供应商体系、建立国际标准的设计中心和实验室,使整车设计和品质进一步提升,在此基础上比亚迪王朝车型全面迭代、e系列持续“上新”,以攻为守,逆势突围。豪华科技双旗舰唐家族,全年销售76741辆,同比增加23.6%,累销超20万辆,作为中国品牌15万以上B级SUV累销冠军,引领中国品牌价值标杆;人气爆款宋家族,全年销售177174辆,累销超64万辆。其中宋Pro自7月上市以来已销售92051辆,连续5月销量破万,进入月销两万辆俱乐部;宋MAX全年销售68175辆,累销超23万辆,稳居10万级家用MPV销量冠军,实力领衔主流家用MPV市场。

元家族全年销售61900辆,EV车型同比增长73.4%,累销超17万辆,“纯电小钢炮EV依然稳坐“十万级纯电SUV引领者”宝座;秦家族全年销售62189辆,累销超23万辆。

e系列全年销售22422辆。由全新架构e平台打造的e1、e2、e3等新车型相继推出,满足了各市场年轻群体首购和家庭增购的需求,也使比亚迪纯电出行生态进一步完善。

厚积薄发  引领中国品牌持续向上

站在工业4.0变革的风口,依托全擎全动力智造平台和包括DM 3.0、e平台在内的全球领先新能源技术,比亚迪产品全面进入到“矩阵式开发”以及“规模化迭代”的新阶段,王朝系列汉家族,也已英姿初现。比亚迪以技术为基石,产品为依托,打造强大中国车。

2019年,比亚迪名列人民日报发布的”中国品牌100强“,且在《财富》杂志2019年“改变世界企业榜“中位列第3,是唯一入围前10的中国企业,也是整个榜单中唯一的车企,印证了比亚迪引领中国品牌持续向上的实力和信心。

2019年是汽车行业不平凡的一年,也是比亚迪汽车发展历程中重要的一年,面对复杂的行业环境,比亚迪向新的目标迈出了更坚实的一步,也让大家对比亚迪2020年更加期待!